Меню

Ford fusion давление в шинах 15 радиус

Какое давление в шинах Ford Fusion?

Согласно рекомендациям производителя в шинах диаметром R14, R15, R16 следует поддерживать давление в 2,0 бара, как на передней оси, так и на задней. При этом в салоне может находиться 1-3 человека без багажа.

И как указано в таблице, если в салоне 4-5 человек плюс багаж, нужно увеличить давление до 2,5 бар.

Множество владельцев сходятся во мнении, что 2.0 — оптимально — едешь и не так сильно чувствуешь кочки и другие неровности. А с 2.2-2.4 уже жестко.

Давление в шинах Форд Фьюжн 1.4 летом и зимой

Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1.3 (55 kW) -11,
1.4 16 V (59 kW),
1.6 16 V (74 kW),
1.4 TDCI (50 kW) -11,
1.6 TDCI (66 kW) -11
195/60 R 15 88 T/H 2.4 2.2 2.5 2.8
195/55 R 16 87 H 2.4 2.2 2.5 2.8

Давление в шинах Форд Фьюжн 1.6 летом и зимой

Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Ford Fusion.

Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).

Источник

Каким должно быть давление в шинах радиусом R15

У многих начинающих автолюбителей, после приобретения транспортного средства, нередко возникает вопрос каким должно быть давление в шинах радиусом R15? Отсутствие должного опыта и профессиональных знаний по эксплуатации автомобиля очень часто становится причиной элементарной забывчивости владельцем проверять давление в шинах автомобиля.

Как правило, это считается серьёзной ошибкой и прямо влияет на управляемость транспортным средством, что может привести к серьёзной аварийной ситуации на дороге и печальным последствиям. Но давайте обо всём по порядку.

Контроль давления в шине

Все наверняка знают, что для проверки давления в колёсах транспортного средства разработан специальный манометр. С помощью такого не хитрого приспособления и определяется давление в шинах транспортного средства.

Манометры бывают:

Единицей измерения считается:

  • Атмосфера (Бар) — в России и странах СНГ;
  • PSI (фунт на квадратный дюйм) — в Европе, США.
Читайте также:  Кровеносное давление и его регуляция

По определённым причинам, цене и простоте использования, самыми популярными считаются стрелочные манометры. Они более удобны и неприхотливы в использовании. Но есть у этого прибора и свои недостатки. Так как измерение происходит с помощью специальной пружины в корпусе такие приборы часто выходят из строя. Это происходит из-за сильного воздействия давления на рабочий орган. К сожалению, точность показаний механических манометров оставляет желать лучшего, в связи с высокой погрешностью.

Летние шины R15

Электронный прототип считается по праву самым точным прибором для проверки давления в колёсах. Точность такого прибора, несомненно, будет высока.

Важно помнить! Для замера давления ищите качественный прибор, не стоит покупать дешёвые товары или их аналоги из Китая.

Производите проверку давления непосредственно перед поездкой на холодных шинах.

Давление в шинах R15

Владельцу транспортного средства необходимо знать, что при использовании автомобиля при разных температурных показаниях окружающей среды, скорости и техники управления машиной давление в колёсах будет меняться. Необходимо принимать во внимание, что при перепаде температурных показателей в 10 градусов произойдёт изменение на 0.1 баррель. При более высоких температурах, например, +25º С давление в шинах вырастет на 0.8 бар, а при -25º С произойдёт уменьшение до 0.8 бар.

Давление шины R15

Для более оптимального сцепления с дорогой давление в шинах R15 необходимо контролировать и проверять каждый раз перед поездкой. От этого зависит износ покрышки. При полуспущенных или перекачанных колёсах износ будет не равномерный и шина быстро придёт в негодность. Этот фактор влияет и на безопасность при движении.

Помните! Давление в колёсах ещё зависит от:

  • типа автотранспорта;
  • грузоподъёмности автомобиля;
  • размера колеса;
  • покрытия автодороги;
  • срока эксплуатации;
  • условий (погодных и температурных);
  • от используемой резины (зима, лето, разно сезонная).

Давление в шинах R15 зимой

Какое же давление должно быть в шинах в зимний период? Этот вопрос очень часто становится причиной споров автолюбителей. Ответ весьма однозначный. Плотность воздуха в колёсах машины рассчитывается исходя из массы автомобиля, типа транспорта, модели, размера колеса и некоторых других параметров влияющих на эксплуатацию. Оно не должно расходиться с предложенным разработчиком данного вида изделия.

Читайте также:  Датчики давления мида каталог

Зимние шины R15

Давление в шине 195 R15 зимой и летом не должно различаться. Так на пример в шине 195/R15 летней или зимней плотность воздуха должно составлять на переднем и заднем мосту 2,3 — 2,6 атмосферы. В зимний период можно качать колесо до верхнего показания.

Зимой многие автовладельцы заблуждаются пологая, что шины с приспущенным давлением дадут гарантировано более мягкую и комфортную езду. Давление в зимних шинах R15 должно так же соответствовать указанным значениям в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Оптимальное давление в шинах R15

Если Ваш путь будет проходить по автомагистрали с ровным асфальтовым покрытием, то необходимо выставлять максимальное значение в колёсах. Это поспособствует увеличению наката при движении и придаст необходимую динамику, а так же уменьшит потребление горючего Вашим автомобилем. Ежели Вы отправляетесь в поездку по грунтовым или песчаным дорогам, то для качественного сцепления с дорогой накачивать колесо следует ориентируясь на минимальное значение. В городском цикле подойдёт среднее показание. Такое решение будет самым наилучшим.

Всегда используйте автомобиль с нормативным показанием плотности воздуха в колёсах. При перекаченных шинах не только происходит неравномерный износ покрышки, а ещё, как правило, увеличивается тормозной путь. Это произойдёт в связи с неполным контактом шины с дорогой. Так же Вы рискуете нанести вред вашим покрышкам, так как перекачанные колёса получают значительные ударные нагрузки на неровных поверхностях.

При пониженном давлении в колёсах управление транспортным средством становится более затруднительным. Вырастает опасность попасть в занос при резких манёврах. Транспортное средство расходует больше топлива и соответственно происходит не равномерный износ покрышки.

Из материала выше мы узнали как правильно подобрать правильное давление в шинах R15 и какие факторы могут повлиять на давление в колесе. Важно постоянно вести контроль за давлением в шинах особенно при разных климатических условиях. Необходимо так же помнить, что чем старее покрышка у автомобиля, тем заметнее в ней происходит снижение давления.

Помните и применяйте инструкции производителя для комфортной и безопасной эксплуатации вашего автомобиля.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

  • Rules
  • Fusion FAQ
  • Articles
  • Photo Gallery
  • Search
  • About
  • User Guide
  • CD6000 Guide
  • Self Diagnostic
  • DTC View
  • Documentstion & Files

Наши отчёты по эксплуатации зимних шин

Наши отчёты по эксплуатации зимних шин

#1 Сообщение Lom » 09 фев 2010, 22:34

Re: Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

#2 Сообщение Alister » 10 фев 2010, 00:17

Re: Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

#3 Сообщение alexmore » 10 фев 2010, 09:17

Re: Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

#4 Сообщение Dima! » 10 фев 2010, 09:22

Re: Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

#5 Сообщение Sinafor » 11 фев 2010, 06:59

Re: Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

#6 Сообщение ValKap » 16 фев 2010, 14:36

1. Nokian Hakkapelitta RSi (195/60 R15)
2. 2,2/2,2
3. Нешипованная
4. 2 сезона
5. Держит прекрасно в любых условиях, мягкая, тихая (значительно тише родной летней)
6. Не обнаружено.
7. Hakka RSi — It’s cool!

2Sinafor — извини за копирайт, просто присоединяюсь к мнению.

Добавлю такой парадокс — учавствовал в прохождении сложной трассы на время с применением управляемых заносов на скорости и т.д. на асфальте — будучи к этому времени уже на этой резине. Потом, когда баловался уже на снегу — не покидала стойкая мысль, что особой разницы между «на асфальте» и «на снегу» почти нет, ну разве что начальные скорости немного разные для достижения одного результата.
Как я только не пытался, но достигнуть разворота на 360 градусов на снегу на этой резине я не смог. Только 180 градусов. Грешу на резину — цепкая зараза.
Делаю вывод — для асфальта слишком мягкая, для снега — отлично.

Источник

Adblock
detector
Транспортное средство

(примеры)

Типоразмер

шин

Рекомендуемое давление перед, атм. Рекомендуемое давление зад. атм.
Лада Веста, Ларгус; Форд Фокус, Фьюжен, С-Макс; Ниссан Альмера, Тиида; Тойота Королла, Авенсис; БМВ 1 — 3 серии 185/60/R15, 185/65/R15, 195/50/R15, 195/60/R15, 195/65/R15, 195/70/R15, 205/65/R15, 225/70/R15