Sorento тнвд нет давления

racer45 » 18 сен 2009, 18:22

Re: топливная система

TarZaN63 » 18 сен 2009, 18:31

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

racer45 » 19 сен 2009, 10:39

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

TarZaN63 » 19 сен 2009, 17:05

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

Дим66 » 19 сен 2009, 17:32

да не, меньше стоит ..35 -40т.

Добавил через 2 минут
вопрос ..а как ты определил что не давления с насоса ?

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

TarZaN63 » 19 сен 2009, 17:48

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

Дед Форсуныч » 19 сен 2009, 17:58

Ктож вас мажчины такими цифрами нагружает =)

Торгово-информационное сообщество по запасным частям для двигателей и дизельных топливных систем !

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

YAN » 19 сен 2009, 18:06

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

Дед Форсуныч » 19 сен 2009, 18:10

Торгово-информационное сообщество по запасным частям для двигателей и дизельных топливных систем !

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

TarZaN63 » 19 сен 2009, 19:04

Re: топливная система

racer45 » 20 сен 2009, 08:30

вопрос ..а как ты определил что не давления с насоса ?[/quote]

отвернул трубку с рамки, куда с насоса должно подаваться топливо, покрутил стартером топливо почти не идёт.

Добавил через 1 минуту

Попробовал как ты сказал- до насоса высокого давления топливо идет через насос лягухой прокачать не могу.

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

TarZaN63 » 20 сен 2009, 08:53

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

sobolino » 20 сен 2009, 11:57

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

TarZaN63 » 20 сен 2009, 12:51

Re: Нет давления с ТНВД, как прокачать?

Balbes » 20 сен 2009, 16:36

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

KIA Sorento Колхозный ТАНК) › Бортжурнал › Проблемма не запуска установлена. Давление топлива найдено!

Напишу краткий отчёт о проделанной работе. Время не позволяло уделить ему больше времени) В остальном, я собирал дополнительную информацию по возможным проблемам.
Как и писал я в первой записи, отсутствовало давление в топливной рейке. Работая с узлами и механизмами на протяжении 20 лет и решая разные сложные задачи, выработало во мне своеобразное чутьё, когда без помощи диагностических приборов ты уже примерно представляешь куда лезть) Моё предположение было, что авто «заливает» соляркой. Но опровергнуть или подтвердить эту теорию не было возможности. Во первых всё то же время, во вторых эти проклятые форсунки блин закисли падлы!))) Ну ладно, я спокоен, выдержан, убрал с глаз долой кувалду…
Первый раз ко мне приехал хороший человек со сканером и мы пытались найти давление в рейке. Его не оказалось…либо сканер не показал, потому что по факту оно было, насос закачивал из бутылки солярку и сливал в обратку. Некоторые особо одарённые, начитавшись о единственном способе диагностики, предлагали мне повтыкать шприцы в форсунки, но я человек вроде воспитанный и сразу предложить им применить эти шприцы по прямому назначению не мог, поэтому плавно намекал куда их можно пихнуть!)) Ну какие нафиг шприцы если давление 0? Ну не доходит солярка до форсунок…им же открыться нужно, а сигнала с БК не будет пока в рейке не создаться давление. Конечно все советы мне понадобятся в будущем при эксплуатации, так что всё равно спасибо…и за оборванные цепи, треснутые ГБЦ, накрытые насосы, датчики…)
Для начала я вытащил свечи накала, определил что они мёртвые…но сейчас не -30, поэтому должен запуститься. Вроде электроника не блокирует запуск без свечей на этом моторе…

И вот я, вооружившись электроникой пробую залезть вы параметры.

Источник