Suntour epicon давление в вилке

сам очки купи.и вы всегда сходу оскорбляете всех ?
http://forums.mtbr.com/attachments/shocks-suspension/418746d1230085531-increasing-travel-fox-f100-rl-simg_0243.jpg
е

интересно вы хоть понимаете что оно в сантуре работать никогда не будет.

еще такой вопрос у вас Epixon она же XCR, c газомаслянной частью от стула
и как вы там будите гомырить воздух. просто сунуть воздушный поршень недостаточно

придется делать как в Рокшоках, отдельный капсуль.

вот если бы сказали что возьмете от RS то это имело бы место быть. тк надо только ТОП кеп подобрать и ниппель посадить или купить готовый ТОПкеп

еще если учесть цены сантура+ части фоксы, то уже получается что можно было б купить маниту или рокшок

но даже после «апгрейда» до воздуха эта вилка будет все так же УГ
тк работать она не будет. тупо не положено

тк нужна еще открытая маслянная ванна (а не поршень от стула), демфер, и отскок
а там этого нет и не будет

за этот УГ сантур знаю много, у меня были XCR /Raidon X / Raidon AIR / Epixon / Epicon (на обслуге была)
когда купил чугунную Tora Trail 80-135 был счастлив, потом заменил на Silver 1,5″ и демфер от Арбуза вес вилки около 1,8кг

батенька вы смотрю 2 совершенно разные вилки разных ценовых категорий в одну скрестить пытаетесь
причем тут цена

у меня этих сантуров было много, переделки ничего не дают, впрочем поймете сами через 10 000-20 000 рублей )
на этом удаляюсь от вас, играйте на здоровье.

вот 2 видео посмотри для общего развития и поймёшь о каком демпфере речь
https://www.youtube.com/watch?v=0SjCAWPUjSM&t=208s

———- Добавлено в 10:03 ———- Предыдущее сообщение было в 09:44 ———-

Еpixon она же XCR,
это совсем другая вилка,вы всё в одну кашу смешали .

———- Добавлено в 10:41 ———- Предыдущее сообщение было в 10:03 ———-

причем тут цена

удалитесь. ваше невежество и пренебрежение, к тому же не знание всех вилок Santur

Было тут несколько страниц назад мнение Гуру:

вилка, как вилка. не надо ее ниже дна опускать.

да причем тут деньги. Эта вилка может работать не хуже всяких мерсов. И многие мерсы, работают похуже этих жигулей.
но плюрализм мнений никто не отменял.

(чем ниже отверстие, тем больше остается воздуха, тем больше люфт вверх-вниз при блокировке)
неверно. Изучи устройство демпфера на маниту и рокшоксе, например. Наличие воздуха над поршнем блокирвоки никак не влияет на жесткость этой самой блокировки. Более того, этот воздух необходим для компенсации объема штока, входящего в картридж.

———- Добавлено в 14:20 ———- Предыдущее сообщение было в 14:19 ———-

при дропе с блокировкой будет
открытие пробивного клапана (специально для таких случаев).

а если масло перелить под завязку, то получишь гидроудар просто при срабатывании вилки на некоторый ход даже при отключенном локе.

———- Добавлено в 14:25 ———- Предыдущее сообщение было в 14:20 ———-

чтобы не «сопливила» маслом левая нога достаточно
каплю густой смазки

густое масло просто плохо проходит выше).
зато жидкое там не задерживается.

никакого черного масла со стружкой и окалиной от пружин
везет. Только вообще это серая пыль алюминия от штока.

———- Добавлено в 14:26 ———- Предыдущее сообщение было в 14:25 ———-

металлическим хомутиком с уплотнением.
вот было бы еще места, куда зажим хомута спрятать. Проще проволоку намотать плотно и скрутить, раз уж такая пьянка.

его конструкция отличается от предложенных
не отличается. Та же классическая схема с двумя поршнями — отскока и блокировки. Ну, может плавающий поршень присутствовал у сантура, но после сверловки он остался не у дел.

было много воздуха, был большой люфт
это был недолив ниже поршня блокировки.

Потому рекомендация такая: залить под завязку, дать сработать на весь ход — лишнее масло уйдет.

да согласен не RockShox REBA

А чем именно это выражается? 😉

ну RockShox REBA имеет негативную воздушную камеру , имеет скоростной отскок , ну и масло в 2 х камерах держаться нормально
ну и подумай .стоит ли прыгать ?

———- Добавлено в 05:59 ———- Предыдущее сообщение было в 05:40 ———-

А чем именно это выражается? 😉
а это как старт шоссе .он похож на спортивный ,да он обгонит горный на ровном не большом участке

имеет скоростной отскок

На Epixon он тоже должен быть. Сейчас он даже на xcr есть.

RockShox REBA имеет негативную воздушную камеру

А что в этом хорошего? Секономили несколько грамм на негативной пружине?

ну и масло в 2 х камерах держаться нормально
Если из RS не течет масло — его там нет.

п.с. у Ребы есть 2 плюса.
1. Простота обслуживания и наличие запчастей в любом подвале, называющим себя веломастерской
2. Низкий вес в своей ценовой категории. Правда, достигается это пластиковыми внутренностями, отсутствием негативной пружины, и общей хлюпкостью — как следствие: низкая надежность, сильная прогрессия в работе (хотя, многим нравится), ограничение в 90кг на вес райдера

На мой вкус, исправный Райдон в работе лучше. Правда, ключевое слово тут «исправный». Картридж моего сдох за пол сезона. Новый с доставкой под 100$. Колхозить мне не хотелось — продал вилку за 2тр, тому кто готов был ее доработать.

В США идея с картриджем может и оправдана — там на ТО вилку в мастерскую сдать, наверно, стоит столько же сколько и картридж, который без проблем меняется в домашних условиях без какого либо особого опыта и инструмента.

п.п.с. В районе 200е покупается Марвел — прекрасная в работе вилка, проблем с обслуживанием нет.

ограничение в 90кг на вес райдера
шта?
Я не знаю, что надо делать, чтобы сломать ребу. Про 90 кг вообще с потолка, у рш нет ничего подобного в спецификации.
а вот люфтящий в бушингах за 1000 км эпикСон в моем городе в наличии.

шта?
Я не знаю, что надо делать, чтобы сломать ребу. Про 90 кг вообще с потолка, у рш нет ничего подобного в спецификации.
а вот люфтящий в бушингах за 1000 км эпикСон в моем городе в наличии.

в моём то же есть Epicon но стоят они 320 евро с коническим штоком . когда накроиться моя вилка .закажу 2016 Manitou Marvel . Epiсon уж точно покупать не стану
сейчас нахожусь в Финляндии большинство людей у ка во есть велики .а они почти у 80% людей .то катаются они на стальном хламе и только у 15% что то стоющие их тут не заносят на ночь домой, а стоят пристёгнутые на улицах

про 90кг — с таблички на вилке.

Накачать то ее можно и на больше — но работает она при этом довольно паршиво. Кроме этого по торсионке — худшая вилка из тех что у меня были.

Ну и пластиковый демпфер сломать не сложно.
Отдельных матов заслуживает и Maxle Lite

про 90кг — с таблички на вилке.
пфф, это не значит, что у вилки ограничение 90. Читайте спецификацию.

работает она при этом довольно паршиво.
Табличка — не истина, а отправная точка.
Вилки со стальной негативкой в таком режиме получают сильно зажатую негативку и ступеньку в начале характеристики. Тоже ничего пхорошего.

пластиковый демпфер сломать не сложно.
сдуру ли умеючи

Maxle Lite
тут согласен.

Люфтит со стальными. Я лично перебирал.

Принципиально спорить не вижу смысла. У вас свой опыт, у меня его еще нет. Покатаем, узнаем 🙂

Приветствую.
Есть у кого инфа, где можно купить картридж для эпикона?

Какой, разборный или неразборный? Хотя все это барахло можно на али и ебей купить.

nikzu, Suntour из штатов с бесплатной доставкой (https://www.srsuntour.com/collections/epicon-service-parts), ebay с платной доставкой (https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=RL+RC+Cartridge&_sacat=0).

Спасибо. Цены на картридж, как на новую вилку на алике — зря я неаккуратно его разбирал/собирал. Буду добивать старый, теперь уже неразборный, с вытекающим маслом и без локаута 🙂

crea7or, ну так ведь не 100 евро, да и шток — конусный. А 29 будет ещё дороже

———- Добавлено в 22:26 ———- Предыдущее сообщение было в 22:21 ———-

mihhail, ну не смешите. Тогда толку с того, что вы тут на форуме не делаете выводы из полученных на ваши вопросы ответов? Да и на чужих ошибках не учитесь.

crea7or, ну так ведь не 100 евро, да и шток — конусный. А 29 будет ещё дороже

———- Добавлено в 22:26 ———- Предыдущее сообщение было в 22:21 ———-

меня вилка устраивает .я написал .если сломается то уже ремонтировать не стану

да какой ремонт, я пытался где-нибудь найти запчасти — только на оф.сайте ноги лежат в продаже, дороже нового эпиксона. На али встречаются иногда мелочи и даже демпферы и штаны, но не ноги. Да и цены опять же проще новый купить если надо. Поставил жене в итоге — он ещё походит и в таком виде.

ну так это не только с сантур так .у других производителей так же .хорошо что с пыльниками(сальники) проблем нет.подходят от rockshox и стоят 15 евро . практически в любом вело магазине , а то бы пришлось с али экспресс заказывать полный комплект 26 евро и ждать так месяц

Любые 32мм подходят от РШ? А то фиг купишь. В Москве есть только пыльники FAA169-20 и фиг поймешь чем они отличаются от нужных FAA169-30.

если величина усилия не является запредельной, для данного типа демпфера.

а как определить, какая величина усилия является запредельной?

это оказалась Rock Shox Reba RL ни чем не лучше .а да же хуже моей

какое краткое резюме темы? Suntour умеет вилки делать?

Я как то смотрю у рокшоксов ценники конские а устройство особо не отличается. Не лучше ли укатывать Сантуры?

Опытные эпиксонщики. подскажите плиз.
Купил двухподвес, спереди Suntour Epixon 27,5 15 года, 140 мм.
В принипе работает, но нет плюшевой работы, через 10-15 минут катания отбивает руки, даже в перчатках и эргономичных грипсах.
Отвез ребятам на ТО вилку, говорят новая в хорошем состоянии, смазали — чуть залили масла w15. Результата нет.

До этого был CUBE Acid с RockShox Silver обслуженной — небо и земля. Руки не отбивала никогда, только задницу, т.к. не двух подвес. В чем дело?
Такая вилка и разница в классах или как-то можно обслужить все же? Спасибо.

igor1006, у меня сейчас пробег 1к у нее, довольно мягкая работа, сэг 29% ход 140. ТО с заменой смазки делал уже.
Так вот, сейчас гораздо легче страгивается, чем когда новая была. Притерлась скорее всего.

Она у меня тоже мягкая но dj время езды двигается рывками. Иногда прям в плечи отдает ) если с бордюра сьезжать. можте придираюсь после ROCKSHOX
На ТО ничего не сказали, типо как новая и смазали. Проехали на ней тоже где то 1 к.

Я под мягкостью подразумевал плавность)) Во время работы рывков не замечаю, специально в неглубокие выбоины заезжаю иногда, на руки не особо рельеф передается. До первого ТО что-то похожее было, но у меня тогда давление намного больше положенного вкачано было :unknw:

Ясно, спасибо. Давление и так снизил, при сьезда с бордюра уже на полную ходит.
А нет инфы как ТО делали? А то мои мастера сами гадают как мягче сделать, какую смазку лучше и масло. Но все равно есть эффект что резинки о металл трутся.

вот думаю.
27.5на али с доставкой

Manitou M30 — 8 800 р
https://www.aliexpress.com/item/2016-Manitou-M30-27-5-26-Suspension-Bike-Bicycle-MTB-Fork-Manual-Contorl-Alloy-Disc-Brake/32828989358.

Manitou Marvel 14 000 р
https://ru.aliexpress.com/item/Manitou-comp-26-27-5-29er-MTB/1000005395369.

Suntour Epixon c доставкой — 7500
https://ru.aliexpress.com/item/Sales-of-high-quality-air-damping-fork-mountain-bike-air-fork-26-27-5-29-inch/32814282797.

Починить мой пружинный XCR — 1500р (но не факт что картридж который я нашёл есть и он подходит и весит XCR 2.4кг)
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/vilki/zapchasti-dlya-vilok/fun083-10-detail

стоит переплатить за Manitou M30 ? Или оно всё не особо лучше чем мой XCR ?

За пивом по асфальту ездить без разницы.. 🙂
будешь норм кататься — рано или поздно купишь рабочую вилку. Не откладывай, дешевле выйдет.

оно всё не особо лучше чем мой XCR ?
лучше

а дешёвая Manitou M30 лучше чем Epicon/Epixon ?

———- Добавлено в 17:20 ———- Предыдущее сообщение было в 17:16 ———-

Не откладывай, дешевле выйдет.
ну оно спорное такоэ.
сам я пока не понимаю прелести дорогой вилки, а на XCR я 3 лета откатал. Поэтому в моих глазах целесообразность инвестиций 15 тысяч в вилку пока под вопросом.

сам я пока не понимаю прелести дорогой вилки, а на XCR я 3 лета откатал. Поэтому в моих глазах целесообразность инвестиций 15 тысяч в вилку пока под вопросом.
Тогда так:

вот думаю.
27.5на али с доставкой

Manitou M30 — 8 800 р
https://www.aliexpress.com/item/2016-Manitou-M30-27-5-26-Suspension-Bike-Bicycle-MTB-Fork-Manual-Contorl-Alloy-Disc-Brake/32828989358.

Manitou Marvel 14 000 р
https://ru.aliexpress.com/item/Manitou-comp-26-27-5-29er-MTB/1000005395369.

Suntour Epixon c доставкой — 7500
https://ru.aliexpress.com/item/Sales-of-high-quality-air-damping-fork-mountain-bike-air-fork-26-27-5-29-inch/32814282797.

стоит переплатить за Manitou M30 ? Или оно всё не особо лучше чем мой XCR ?

Разве на али продаются оригинальные вилки? Я думал это копия. На ютубе так прямо и говорят. Сантур новая 14-16 тр стоит вроде.

Разве на али продаются оригинальные вилки? Я думал это копия. На ютубе так прямо и говорят.

Здрасьте, это кто такое сказал? У нас она столько стоит со всеми пошлинами, налогами заплаченными продавцом, плюс нормальная гарантия. На али МОЖЕТ попасться не оригинал, но это ещё поискать надо или название товара невнимательно прочитать. Я смотрел видео, где мужик заказал «фокс» по цене сантура и получил сантур с наклейкой фокс))

Так сказали знакомые ребята из веломастерских. Сам не знаю )
Ну вот посмотрел пару. В одном месте написано «Китайская версия маниту», в другой оригинальная вилка FOX, но если вам не нравится, мы изменим логотип на RockShox ).
Не готов спорить, допускаю что и оригинальные теоретически могут ббыть.

оригинальная вилка FOX, но если вам не нравится, мы изменим логотип на RockShox )

такие вилки видно по фото прям там же на али, у них штаны штамповка из стали, как у вилок RST

а у нормальных вилок в отзывах нормальные фото с литыми штанами

М30 хорошая вилка за свои деньги, и точно лучше эпик(с)онов, берите.

а в чём это «лучше»выражается ?

посмотрел обе
М30 вроде как 30мм ноги, а у Эпиксона 32мм
Эпиксон чуть дороже на пару тысяч

дуб орех или мочало
начинаем все сначала

там нет мудацкого картриджа, а немудацкий разборный все равно требует приложения рук
со штока негативки не снимается алюминиевая пудра
нормальные сальники
почти нормальный демпфер
есть запчасти (!) от р7 в т.ч.
вес еще можно записать

думаю, этого достаточно.
кому мало 30 ног, тот берет марвел комп или мачет.

piotrek, а где взял синюю крышку топкепа?
PS ты б под спойлер убрал фотки

———- Добавлено в 12:51 ———- Предыдущее сообщение было в 11:32 ———-

нормальные сальники
а что у эпик(с)она не нормальные?

С Фокса дочери, чтоб под цвет подходила к велосипеду жены а то была обычная черная как на камере:P

Убрать фотки я не умею.

Убрать фотки я не умею

В панели инструментов есть кнопка «spoiler»
502049

мега герметичные сальники не нужны.
это пока ты осенью не покатаешься

не буду дискутировать. я высказался со своей колокольни, выбирать вилку и ездить все равно вам.
Я не вижу ни одного плюса в пользу сантура, кроме цены. Или паритет, или хуже. Но лучше — ни в чем. Разве что слегка дешевле.

меня больше интересует её работа нежели конструктив.

XCR который сейчас в принципе меня устраивает как работает (вес облегчить хочу).
Конкретнее меня очень отпугивает слово «плюш» когда употребляют при описании вилки.

Когда мне говорили что RST Dirt «плюш» то когда сам попробовал разницу с XCR то оказалось Dirt просто мягкая пружина без демфирования, ездит раскачиваясь как диван и выбрасывая тебя на вылетах, ни капли не гасит раскачку. А так, да плюш.
Я боюсь если куплю Manitou то получу «плюш»

Будет ли Manitou M30 лучше чем Epixon «приклеивать» к земле колесо на расколбасе?

optic23, ну вообще-то там (у вилки с блокировкой на короне) картридж другой с другим механизмом блокировки. Если не нужна блокировка, то просто отсоедини трос и сними манетку с руля

По ходу блокировка человеку нужна, но не на руле

Я конечно редко блокировкой пользуюсь, но хочется видеть ее в рабочем состоянии.
Весь узел который у меня установлен выглядит так:

И как я понимаю одним переключателем я не обойдусь, надо весь узел для блокировки на короне, картридж думаю можно старый оставить.

Осталось узнать как он выглядит и где его приобрести.

подскажите, epixon с али он изначально 100 ка ходу, он гонится до 120?

Да. Но она того не стоит — демпфер одноразовый. Лучше маниту или марзоки

где найти на 120?
марзоку стремно,по ней и мануалов то не сыщешь. я про 320 lr че куда там лить хз((
маниту на 120 да и с конусом и осью.

Gearbox, а колеса то какие? Из предыдущего (#2111) поста понял, что нужна вилка с прямым штоком и под эксцентрик, с ходом 120мм, а вот диаметр колес не указан

Да точно не указал: Нужна виль 120 хода,27,5, конус, 15 ось

Гм, значит я немного неправильно понял это :

маниту на 120 да и с конусом и осью.
Но, зато теперь ясность внесена 😉

———- Добавлено в 00:33 ———- Предыдущее сообщение было в 00:18 ———-

Gearbox, и, кстати говоря, на али epixon’ов под 15 ось что-то не попадалось.

Все там понятно по переборке

кому?) кто лазил тудой, тому понятно! а если в первый раз без мануала лезть, да ну его.

не могу догнать как это работает
вилка Epicon
слева воздушная пружина а справа.. глухая крышка. только отскок там?

и есть ли объяснение как работает крутилка на короне над воздушной пружиной?

stern works, это у тебя такая Epicon XC TAD (http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/vilki/sf11-epicon-ds-xc-tad-15qlc-26-cts-detail)? Должна быть манетка для изменения хода вилки, которая подключается тросиком к той самой ты её назвал «крутилке на короне». Крутилка внизу правой ноги — отскок. Снизу левой ноги — ниппель для накачки воздушной пружины.

Тут (http://www.bg-bike.com/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82/%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d1%81%d1%8c%d 0%be%d1%80%d0%b8/sr-suntour-epicon-tr-lo-r-15qlc-26/) посмотри на втором фото манетка. Правда там вилка почему-то по другому называется

продать
Не жили хорошо, нечего и начинать (с)

А переделать-то получится?

Не жили хорошо, нечего и начинать (с)

А переделать-то получится?

Возможно, а оно это надо? Не стоит она того, т.е заниматся переделкой. Работает она хреново. Продать лучше это чудо и взять более внятную вилку.

Hotel1000*, посмотри это (https://m.youtube.com/watch?v=mB09fe7F_-s) видео. Выводы сделаешь сам — нужно тебе это или нет
Спасибо.
Мне еще рано делать выводы — надо матчасть подтянуть.
Пока понял, что хорошая вилка грамм на 700 легче и у меня пластиковые башинги.
В обзоре воздушная модификация XCR. У меня — со стальной пружиной. Получится ли механически заменить ее на воздушный картридж (или как правильно называется)?

———- Добавлено в 01:20 ———- Предыдущее сообщение было в 01:19 ———-

Возможно, а оно это надо? Не стоит она того, т.е заниматся переделкой. Работает она хреново. Продать лучше это чудо и взять более внятную вилку.
Есть конкретика?
Сколько стоит переделка?
Сколько — внятная вилка? Какая?

Получится ли механически заменить ее на воздушный картридж (или как правильно называется)?
Механически то получится — под замену пойдет все «содержимое» левой ноги. Вот только где ты возьмешь эти запчасти (гильзу, негативные пружины, шток негативной пружины, топкеп, поршень и др. мелочь)?

ИМХО недешевая выйдет переделка, проще, как уже здесь советовали, продать её и купить другую

Механически то получится — под замену пойдет все «содержимое» левой ноги. Вот только где ты возьмешь эти запчасти (гильзу, негативные пружины, шток негативной пружины, топкеп, поршень и др. мелочь)?

ИМХО недешевая выйдет переделка, проще, как уже здесь советовали, продать её и купить другую

Спасибо, так понятнее.
Т.е. вопрос не технический, а экономический?

Спасибо, так понятнее.
Т.е. вопрос не технический, а экономический?
Вопрос в том, что сколько времени будет потрачено на поиск новых запчастей (и найдутся ли они вообще) и сколько средств на это будет потрачено

Красным обведено то, что необходимо приобрести 517875
Для сравнения то, что есть сейчас (xcr coil) 517876

Господа, может кто-нибудь подсказать, где можно купить разборный демпфер для 26″ Эпикона? На Али не нашел, а заказывать с сантуровского сайта за 8 с лишним тыс.- жаба душит.

FUN062-10 — 3500руб с доставкой. Искал такой для своей 29″ Raidon (картриджи одинаковые), но, к сожалению, безрезультатно.
https://www.aliexpress.com/item/Bike-Front-Fork-Repair-Parts-SR-SUNTOUR-EPIXON-XCR-XCT-XCM-Oil-Pressure-Damping-Shock-Absorber/32909584498.html

На заказанном с Али сантуровском картридже для вилки вместо стандартного для сантура отверстия под шестигранник для настройки отскока оказалась такая ерунда. Торчащий шестигранный штырь вращаться не хочет. Сталкивался ли кто-нибудь с подобными демпферами? http://velopiter.spb.ru/uploads/monthly_2019_01/IMG_20190115_170754.jpg.9007d5beaac1d1f684b0ac8853 14026c.jpg

Вот такой колпачок нужен для регулировки: https://www.srsuntour.us/collections/fork-parts/products/rebound-dial-2?variant=27528939139
+ гайка https://www.srsuntour.us/collections/fork-parts/products/fixing-nut-1?variant=27528765699

Сухо было, только консестента немного

———- Добавлено в 23:22 ———- Предыдущее сообщение было в 23:21 ———-

Просто пол часа назад работало а потом резко перестало, что-то непонятно, вот

Привет. Купил epixon с Алика 18 года, поставил на вел, один раз попробовал заблокировать вилку, работало, а потом при переборке вел поставил вверх ногами и че то перестал работать локаут, вел постоял день в обычном режиме, это не вылечили локаут. Разобрал и вижу что на штоке локаута при прожатии картриджа образовывается кольцо темного масла, видимо из коробки тек, как считаете, поможет сверление и заливка масла?
И если да то какое масло лить?

Если масло не слил, то вернется. А лучше, просто взят демпфер и покачать его минут 5 в нормальном вертикальном положении, практически на полную длину. Должно помочь. Мне на втором епиконе помогло.

Ап. Купил специальный колпачок, крутиться отказывается. Брак? Подлежит ли ремонту?

Брак? Подлежит ли ремонту?

Так ведь разборный FUN062-10, значит подлежит.
Что значит «крутиться отказывается»?
Сопротивление этого узла преодолеть не пробовал 530067

Этот узел я даже снимать пробовал — 0 эффекта. Разве что взять пару разводных ключей.

Т.е. ты хочешь сказать, что даже с открученной «гайкой» (на которой подпружиненный шарик) шток всё равно не вращается?

Этот узел я даже снимать пробовал — 0 эффекта. Разве что взять пару разводных ключей.

резьбовые сочленения этого разборного картриджа собраны с фиксатором резьбы по типу Loctite , плохими ключами просто попортите мягкие алюгайки. Для разборки нужно греть пром. феном, но тогда есть шанс попортить резиновые уплотнения. Шток регулировки отбоя должен крутиться пальцами, иначе уже что-то повредили.

В поиске забанили? Изучай SR SUNTOUR XCR — переборка, и воскрешение (https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944)

фумка в помощь, ток с заливками поаккуратней, особенно с закрытыми демпферами-картриджами

а чего с ней будет то?:) насосет в картридж сверхнормы и заблочится?

насосет в картридж сверхнормы и заблочится?

skadi, Да этот картридж без отскока демпфером назвать разве, что условно можно. Но как я себе это представляю, без масла шток будет внутри ходить дергано на всем ходу. И ни о каком демпфировании, да же речи быть не может, после сверления всех трех камер. Просто, что бы нога не была пустой. Но хотелось бы конечно до этого не доводить.

Megaspider, Приветствую! На вашу инструкцию я по сути и ссылался.:) Возможности извлечь и сверлить картридж в данный момент нет возможности к сожалению. Планировал к выходным заняться. Если конечно найду понимание того, что нужно делать.:)
Откопал пару фоток, которые я еще весной на Велоопитере выкладывал с тем же вопросом:
561234561235561236
Если я просверлю все три камеры, как это показано во всех инструкциях для версии со штоком сверху, то боюсь переделать это я уже не смогу.:)
А через отверстие открытое, он не будет выплевывать все содержимое при сжатии? Кстати какое масло нужно будет? Гидравлическое или для этого колхоза и моторное подойдет? А как будут дела обстоять на перевернутом велосипеде?

Gearbox, Картридж у него вверху, насасывать только если при перевернутом байке и достаточном уровне масла в штанине, да и то — это если пробовать сжатую до упора пытаться тянуть назад, тогда через дырку будет всасывать)) Но это скорее эксперимент опять/же.

———- Добавлено в 08:15 ———- Предыдущее сообщение было в 08:07 ———-

VegRyuUs, Хватит и моторки,там по идее после сверления остается свое, родное масло, можешь даже не сливать его, а насчет бабаха — скорее пшик будет. Сверлишь до определенного момента, затем тряпку накинул и можешь через дырку в тряпке досверлить или шилом сквозь тряпку отверстие в недосверленном месте продавить, газ выйдет, затем рассверлишь. Тряпка сдержит пшик масла, если давление осталось. Все приготовления и сам процесс фотай, для истории и нам посмотреть))

Megaspider, Без масла совсем плохо ведет. Ожидаемо ходит рывками. Сжимается до упора. Но то, как он работал LHM+, словами наверное описать не смогу, но это совсем не нормально. Вот с родной жижей, когда только просверлил, было идеально. Зря конечно ее слил, но думать уже поздно.

skadi, Так у меня картридж ведь XCM. В нем нет никакого отскока.:) Он и демпфером по сути не является.
Я ведь правильно понимаю, что на сжатие шток должен влетать легко, а на разжатие наоборот туго?
С LHM он был и туда, и обратно не реально тугой. Плюс сам поршень ходил рывками, как будто на сухую по ощущениям.

UPD: Ночью решил еще раз попробовать залить LHM+. Для совсем уж чистоты эксперимента тщательно перед этим промыл все Калошей, что бы от моторки совсем ни капли внутри не осталось. Затем периодически гоняя шток, пару часов просушивал. В общем LHM закачал девственно чистый и практически дубовый картридж. И снова разочарование. С ней мало того, что сам шток ходит хуже, чем с моторкой, так еще и подклинивания по всему ходу. И чем чаще сжимаешь, тем хуже становится. Короче слил я эту зеленую жижу и увидел, что она как будто не в картридже была, а в сифоне. Что не понятно конечно. А с моторкой такое если и происходит, то пузырьков совсем чуть чуть. Но ведь, как раз LHM+ и не должна пениться? В итоге опять промыл и накачал моторкой.:) Буду снова посмотреть, как оно себя ведет часов через 10, когда отстоится.

Источник